Vor einigen Monaten habe ich Nachricht von einem Radfahrer versuchen zu schlagen Mark Beaumont's World Radfahren werden. Der Trend zu fangen auf. Bowthorpe James ist der Versuch, den Rekord von 45 Tagen. Er beginnt nächste Woche. Ich wünsche ihm gut zu wissen, dass ich niemals versucht etwas davon. Es gibt wenig Spaß zu haben in Radfahren 120 Meilen pro Tag für 150 Tage. Es wird interessant sein zu sehen, wie er auf. Es scheint, gibt es mehrere andere Radfahrer versuchen, diesen Rekord zu brechen an der gleichen Zeit.

Es ist immer traurig und schockierend zu hören, über Radfahrer verletzt oder getötet werden auf der Straße. Kurz nach meiner Rückkehr im vergangenen Jahr las ich über Ian Hibbell sterben in einem Hit und gleichzeitig Radfahren in Griechenland. Weitere Google-Suche zeigen, andere Geschichten von Radfahrern, die habe zu ihrem Tod auf der Straße. Die Nachricht ist noch krasser, wenn Sie mit dem Radfahrer.

Ich habe gerade gelesen auf dem Lonely Planet-Website über einen deutschen Radfahrer getötet bei einem Zusammenstoß mit einem LKW in Neuseeland. Ich traf Stephan Stoermer in Kashgar im Juli 2007. Er wurde dann ein Jahr in seine Welt und über die Reise weiter durch Tibet auf, was ich mich erinnere, ein sehr überlastet Fahrrad. Anhörung von seinem Tod erinnerte mich, wie glücklich ich war, um einer schweren Verletzungen oder Unfällen während der ganzen Zeit auf der Straße. Stephan war, nach Hause zurückzukehren, aber Pläne, um Touring seit vielen Jahren. Meine Gedanken gehen zu seiner Familie und einer anderen, die ihn kannten auch.

Viele Leute haben gesagt, nette Dinge über meine Fotos in den letzten Jahren. Die meisten von ihnen wurden mit einer Sigma 18-200mm Objektiv, das ist eine gute Reise-Objektiv, wenn auch im Vergleich mit denen von Nikon und Canon gibt es wenig im Vergleich Klarheit und Qualität. Für weniger als £ 100 Ich habe gerade bestellt Nikon 50mm 1.8, die für jeden, der weiß ein wenig über Fotografie, ist eine große Linse. Ich bin bis eyeing eines davon und auch eine D300 für die nächste Reise, was bedeuten würde, eine ernsthafte Investitionen in die Foto-Ausrüstung. Vielleicht wäre es klüger, Stick mit meiner aktuellen D50 und ersetze nur die Linsen, aber ich bin zweifelhaft, es überleben Afrika Straßen nach klopfte ganz Asien für ein paar Jahre.

Mein Brooks B17 kam in der Zeit nach der letzten Woche. Es wird ein 10 Meile Pause jeden Tag, wie ich Zyklus Dorchester Bahnhof. Ich bewunderte sie heute aus dem Fenster der Schule bin ich derzeit Unterricht in. Ästhetisch ist es eine wahre Herren Sattel, sondern nur die Zeit wird zeigen, wie sie behandelt mich auf lange Sicht. Alastair Humphreys merkte an, dass es Schimmel auf meine Rückseite wie hartgesottenen zwei Eier in einem hankerchief. Hmm ..

Wenn Sie gerade BBC1 am Freitag Abend haben Sie vielleicht erfahren, etwas über Malaria. Es sterben mehr Menschen in Afrika als jede andere Krankheit - leicht beunruhigend, dass die scheinbaren ich Fahrrad fahren auf dem gesamten Kontinent. Glücklicherweise werde ich ein Moskitonetz und abweisend - ein Luxus, den sich viele African people go to sleep in der Nacht ohne.

Ich habe entschieden, die gegen die Malaria-Stiftung für meine bevorstehende Reise wegen der Nächstenliebe der Transparenz, und seine Fähigkeit, ein Moskitonetz über jemand den Kopf für nur $ 5. Besser noch, die Nächstenliebe kann ich mich zu entscheiden, wo die Netze verteilt sind, und ich werde die Gelegenheit haben, zu helfen, in der Distribution enthalten.

Einige Arten haben bereits gespendet zu dem Zyklus Afrika Reise, und ich habe 38 Netze gewährleistet. Das Ziel ist es, £ 1 für jede Meile Ich fahre. Ich hoffe, dass diejenigen, die meine bevorstehende Abenteuer kann mich mit einer Spende zur Verhinderung der Ausbreitung von Malaria in Afrika.

Nur wenige Ausländer haben so viel Erfahrung in der Radsport dem afrikanischen Kontinent als David Mozer. Es war beruhigend zu lesen, diese Kommentare zu Radsport gibt, obwohl er dies zu sagen, über die Demokratische Republik Kongo:

Da die meisten von den Straßen des Landes sind unbefestigte oder in disrepair, Regen sind ein kritischer Faktor für die Reise - Fern-Reisen nicht möglich ist viele Monate des Jahres. Die trockenste Zeit ist in der Regel Juli / August. Außer in den östlichen Hochland sind die Temperaturen heiß und feucht das ganze Jahr über. Selbst wenn man durch die öffentlichen Unterkünften aller Art sind nicht gut Abstand zum Radfahren. Carry reichlich Futter und Wasser und planen, Biwak in den Dörfern und den Busch. Zusätzlich zu den Herausforderungen der Reise in Zaire sind Fragen der Sicherheit Ihrer persönlichen Eigentum - Geschichten von Problemen sind

Ich habe gerade gehört ein interessantes Interview mit dem Gründer von Thorn Fahrräder. Thorn dominieren den britischen Markt, wenn es darum geht, Fahrräder für lange Reisen. Ich würde kaum etwas von ihnen, als ich begann meine Reise aus Japan. Bin ich zu testen Fahrt eines ihrer Fahrräder morgen.

Tadschikistan war eines meiner liebsten Länder, um durch. Die Landschaft, das Gefühl von Abgeschiedenheit, die Gastfreundschaft der Menschen - es war Abenteuer Radfahren von seiner besten Seite. Ich hoffe, dass andere Menschen, wie in diesem Monat der Kalender Seite so viel wie ich.

Iskanderkul ist einer der schönsten Seen Ich sah, wie in Asien, der seinen Namen von den zentralasiatischen Aussprache von Alexander (Alexander der Große hat definitiv um diesen Teil von Asien). Eine Stunde nach der Einnahme dieses Foto, das ich wieder auf der Straße. Was geschah später an diesem Tag natürlich im Gegensatz zu dem ruhigen Szenen aus dem Morgen. Zum Glück hatte ich auf dem Foto. Es ist einer meiner Favoriten aus der Reise.