Hace varios meses me comunicaron la noticia de un ciclista de intentar golpear a Marcos Beaumont del Mundo de ciclismo registro. La tendencia se debe a la captura. Bowthorpe James está tratando de romper el récord de 45 días. Comienza la próxima semana. Le deseo lo mejor, sabiendo que yo jamás podría intentar algo como esto. Hay poco que se ha disfrute de andar en bicicleta 120 millas por día durante 150 días. Será interesante ver cómo se pone en. Parece que habrá otros ciclistas tratando de romper este registro al mismo tiempo.

Siempre es chocante y triste oír hablar de los ciclistas heridos o muertos en la carretera. Poco después regresó el año pasado leí acerca de Ian Hibbell morir en un relámpago, mientras que el ciclismo en Grecia. Más búsquedas de Google revelan otras historias de los ciclistas que han cumplido con su muerte en la carretera. La noticia es aún más conmovedor cuando haya encontrado el ciclista.

Acabo de leer en la Lonely Planet sobre un sitio web alemán ciclista muerto en una colisión con un camión en Nueva Zelandia. Conocí a Stephan Stoermer en Kashgar, en julio de 2007. Luego fue un año en su viaje y sobre el Mundial a que continúe en el Tíbet a través de lo que recuerdo de un ser muy sobrecargado bicicleta. Audiencia de su muerte me recuerda lo afortunado que era evitar lesiones graves o accidentes durante todo ese tiempo en la carretera. Stephan estaba a punto de regresar a casa, pero tenía planes para viajar durante muchos años. Mis pensamientos están con su familia y cualquier otra persona que le conocían bien.

Muchas personas han dicho cosas bonitas acerca de mis fotografías en los últimos años. La mayoría de ellas fueron tomadas con un Sigma 18-200mm lente, que es un buen lente de viaje, aunque en comparación con las realizadas por Nikon y Canon es poco en comparación claridad y calidad. Por menos de £ 100 Acabo ordenó una Nikon de 50 mm 1.8, para que cualquier persona que conozca un poco sobre la fotografía, es un gran objetivo. Estoy eyeing a estas y también un D300 para el próximo viaje, lo que significaría una grave inversión en equipo fotográfico. Tal vez sería más prudente seguir con mi D50 y reemplazar las lentes, pero estoy dudoso que las carreteras de África sobrevivir después de haber sido golpeado en todo Asia por unos pocos años.

Mi Brooks B17 llegó en el puesto la semana pasada. Se trata de conseguir una ruptura de 10 millas cada día como el ciclo de Dorchester estación de tren. Admiro hoy desde la ventana de la escuela de enseñanza que actualmente estoy pulg Estéticamente es un verdadero gentes montura, pero sólo el tiempo dirá cómo se me trata en el largo plazo. Alastair Humphreys señaló que los moldes a mi espalda como dos huevos en un hankerchief. Hmm ..

Si usted estaba mirando BBC1 el viernes por la noche que podría haber aprendido algo acerca de la malaria. Se mata a más personas en África que en cualquier otra enfermedad - que parece un poco preocupante que voy a andar en bicicleta en todo el continente. Afortunadamente voy a tener un mosquitero y repelente - un lujo que muchos African people ir a dormir por la noche sin.

He decidido apoyar la Fundación contra la Malaria para mi próximo viaje a causa de la caridad de la transparencia, y su capacidad para poner una mosquitera sobre la cabeza de alguien por sólo $ 5. Mejor aún, la caridad me permite decidir dónde se distribuyen las redes y tendré la oportunidad de ayudar en la distribución.

Algún tipo de personas ya han donado a la del ciclo de África viaje y tengo 38 redes garantizada. El objetivo es recaudar £ 1 por cada milla I ciclo. Espero que los que siguen mi próxima aventura me pueden apoyar haciendo una donación a prevenir la propagación de la malaria en África.

Pocos extranjeros tienen la mayor cantidad de experiencia de la bicicleta el continente africano como David Mozer. Es tranquilizador leer estos comentarios sobre la bicicleta allí, aunque tenía que decir sobre este de la RDC:

Como la mayoría de las carreteras del país están sin pavimentar o en mal estado, las lluvias son un factor crítico en los viajes - viajes de larga distancia es imposible de muchos meses del año. El período seco es normalmente julio y agosto. Salvo en la zona oriental de altas temperaturas son cálidas y húmedas durante todo el año. Aun cuando usted puede conseguir a través de, lugares públicos de todo tipo no están bien espaciados por el ciclismo. Lleve abundante comida y agua y el plan para vivaquear en los pueblos y la selva. Agregando a los retos de los viajes en el Zaire, son temas de seguridad de su propiedad personal - las historias de los problemas son comunes

Acabo de escuchar una interesante entrevista con el fundador de Thorn bicicletas. Thorn dominan el mercado del Reino Unido a la hora de hacer bicicletas para viajes de larga distancia. Yo apenas oído hablar de ellos cuando empecé mi viaje de Japón. Me voy a montar una prueba de sus bicicletas mañana.

Tayikistán fue uno de mis países preferidos para recorrer. El paisaje, el sentido de la lejanía, la hospitalidad de la gente - se aventura en bicicleta en su mejor momento. Espero que otras personas como este mes del calendario página tanto como yo.

Iskanderkul es uno de los más hermosos lagos que vi en Asia, tomando su nombre de los países de Asia central la pronunciación de Alexander (Alejandro Magno definitivamente tiene alrededor de esta parte de Asia). Una hora después de tomar esta foto, estaba empezando de nuevo en la carretera. Lo que ocurrió más tarde ese día sin duda contrasta con la tranquila escenas de la mañana. Afortunadamente, he tenido a la foto. Es uno de mis favoritos del viaje.